KPM

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31/12/2009

NewLook 3

 

J'ai changé le carter du stator avec un bouchon Zeta pour la "touch" ^^, me reste à purger le frein avant, redresser le GB ar qui est tordu c'est fini, ensuite je me pencherai de nouveau sur cette galere de frein arriere, on verra ça l'année prochaine BON REVEILLON A TOUS (*^_^*)

 

17:37 Publié dans CCM | Lien permanent | Commentaires (5)

Commentaires

yeaaah the tuning touch !!!!

bon réveillon à toi et à l'année prochaine !

++

Écrit par : cOuA | 31/12/2009

Yes ça se rapproche du véritable 1er essai, ça va être bon B)

Sinon ouais je pense aussi que le gb cycra ancien modèle serai au top dessus.
Il est plus léger et plus stylé a mon goût ;)

BONNE ANNEEEEEE !!!!!!!

Écrit par : Arnaud | 01/01/2010

Propre tout ça KPM. C'est quoi ce tuyau qui retourne au niveau de la visite au dessus de l'alternateur? C'est l'évent de la culasse?

Sinon c'est un moteur kick only. La classe à Dallas.

Écrit par : chouca | 03/01/2010

slt Chouca, le tuyau c pour eviter qu'il soit sous pression, oui c la version kick, le team n'avait que ces versions là pour leur prepa' ^^

Écrit par : kpm | 04/01/2010

Et donc le tuyau est branché sur le récupérateur?

Écrit par : chouca | 04/01/2010