De retour de Vesoul (Pusey) pour ma 1ere course en Championnat national.
Le circuit est superbe, le tarmac a était refait à certains endroits, par contre la partie terre est pas top au niveau de la matiere, tres glissante.
L'epreuve commence le dimanche matin, il y a beaucoup de participants pas loin d'une centaine pour l'open et pendant les 1ers essais, je me rend compte que le niveau est tres elevé!!
Les essais chrono qui determine dans laquelle des 3 categories (A,B,C) je vais me retrouver se passe moyennement, je ne fais pas mieux que 1.06, c'est insuffisant pour l'open A (1.05 minimum) donc direction l'open B en 4 eme ligne sur la grille qui compte 32 pilotes.
1 manche: Je pars en wheeling au depart (le STM??) obliger de couper, je me fait passer par beaucoup de pilotes mais une fois le peloton etiré, je commence à doubler pas mal de pilotes et à mi-course je bute sur une Sherco que je n'arrive pas à doubler pourtant je suis plus vite mais il ferme bien les traj' lorsque le panneau 1 tour est affiché la je me dit que je n'ai plus le choix, il faut que je le passe, je le colle sur le bitume et a l'entrée de la terre je me decale à l'exterieur et je réaccelere comme un malade et je le passe, je prend vite le large et passe le drapeau à damier, je fini 10eme!
2 manche: je rate mon depart car le pilote (Ivahno) devant moi cale, obligé de couper et de me deporté, ensuite je suis dans le peloton mais je me retrouve à l'exterieur dans la parabolique et là je ne sais pas ce que j'ai fait (pneu froid, pas en confiance) mais je rate mon freinage et je me retrouve dans le bac à gravier....le temps de m'en sortir, je suis dernier avec Ivahno. Je suis bien énervé de ma connerie, alors je cravache à mort et je remonte petit à petit sur les pilotes, dans certains tours j'en double plusieurs à la fois, je fini 18eme.
3 manche: Je part dans le pack et je suis derriere Ivahno, je fais plusieurs tours dans sa roue mais difficile de le passer, à l'entrée de la terre un pilote devant cale, Ivahno le passe mais le type redemarre (demarreur electrique) juste au moment où je veux le doubler, je reste coincé derriere, je suis plus rapide mais rien à faire je bute toujours dedans, je vais faire toute la course coller dans sa roue sans jamais pouvoir le doubler, c'est un peu rageant, je fini 14eme.
Voila, résultat moyen mais énomémant de plaisir à rouler, malgré la qualité de la terre (sable, graviers, cailloux), ce circuit est vraiment bien et procure de bonnes sensations.
On a eu le plaisir de voir Davide Gozzini et sa TM en action, c'est tout simplement magnifique, un vrai regal à regarder il surfe litteralement sur l'asphalte et je pense qu'il a un des plus beau style du Supermoto Circus.
Un superbe Week End de passer en compagnie de la team IDF et de Juju, Ivahno, Jéjé, Jaja, 21Shots...Merci à tous pour l'ambiance, l'aide, les encouragements et le panneautage.
Un big merci à Socheata pour son aide precieuse et sa presence^^
ps: Je m'habitue au STM, grace aux conseils d'Eric Boissel, je ne devait rien changer à mes habitudes, de continuer à utiliser l'embrayage comme avant et au fur et à mesure le STM remplacera certaines habitude, comme le point de friction!
Dimanche, les conditions météo se sont degradées, je n'ai pas pu profiter de mes nouveaux pneus, dommage.
1ere finale:
Tour de chauffe et premier contact avec la terre detrempée, l'enfer, ça glisse de partout aucun grip...
Je suis en derniere ligne à coté d'une aprilia, apres les feux, je suis dernier et deja des chutes tellement la piste est glissante, le peloton s'etire et on est à la queue leuleu dans la terre, il y a de tout, des chutes, des 180, des 360, franchement le but du jeu c'est de rester sur ses roues, niveau spectacle c'est nul.
Je suis en mode survie pendant les 15mn de la course, mais mon objectif est de finir alors je m'accroche en bon dernier que je suis et me fait encourager à tout les tours c'est vraiment cool^^ drapeau à damier enfin, je suis 19eme, 2 points de marquer en championnat je suis heureux (^^*)
2eme finale:
les conditions sont les mêmes, je réussi mon depart et passe l'aprilia et le TM mais je suis à l'interieur et ça se rabat devant je prefere couper pour eviter le contact et une chute eventuelle, en plus je suis plus lent à me mettre en route alors ça ne change pas grand chose, et on continue le petit train dans la terre, le peloton est tellement etirée, que lorsque je rentre dans la terre les premiers en sortent deja.
Je reviens sur l'aprilia, il commet une erreur et j'en profite pour le doubler, je me rapproche du TM, dans la terre je suis à son Q, il me distance sur le bitume mais au tour d'apres la tête de la course revient et à l'entrée de la terre comme c'est mono trajectoire je m'ecarte pour les laisser passer et l'aprilia en profite pour me doubler, pas cool, en plus je suis dans la partie la plus pourrie alors j'ai du mal à me relancer du coup je perds un temps fou pour ressortir!
Ensuite j'essaie de revenir mais j'ai des drapeaux bleus donc je ne peux plus rouler correctement, tant pis je fini quand meme la course et marque 1 point de plus, ce qui fait 3 points de marqués en prestige.... héhé trop fier le kp' ^^
Voila un week end génial à tout les niveaux, dommage que la pluie ai gaché le plaisir de cette magnifique partie terre, merci Ludo!
Je voudrais vraiment remercier Tout mon Fan club d'un jour: La team 17 pouces, Bastos, Nelly, Oliv, Titeuf, Bidard, Stunty, Blitz, Nico, Romain, Cyrille et tous les inconnus qui mon soutenu tout le long de la course...Une pensée à Shinyo qui n'a pas pu venir faire la course comme prevu faute de temps...Une speciale pour Socheata qui m'a bien aidé pendant tout le week end^^
Arrivée vendredi, installation rapide et controle administratif/technique effectué, je me suis depeché de poursuivre mon rodage moteur. Apres visite du circuit, une belle surprise nous attendait, une partie terre typée SX tracée par Ludo Lucquin...et le samedi matin autre bonne nouvelle, nous somme 25 en S2 donc qualifié en prestige^^
Voila.... un DRZ en prestige du championnat, ça fait quelques années que ça n'etait pas arrivé haha Bon va falloir assurer mais je ne me fais pas du tout d'illusions, pendant les seances, j'essaie de m'appliquer, surtout dans la partie terre, meme si elle est technique et physique, c'est un vrai bonheur, j'arrive à enchainer et m'en sors plutot pas mal, bien sur les meilleurs me mettent un vent...Sur le bitume j'ai du mal à trouver les bonnes trajectoires et puis mes pneus commencent à avoir de la route depuis le temps que je tourne avec, dans les premiers essais je roule en 1.16...
L'apres midi on a une seance d'essais, avant les chronos, de 30mn je roule beaucoup pour essayer de m'ameliorer sur le bitume et dans les 2 derniers tours je fais un 1.14... je suis content de moi, meme si je suis tres loin des leaders puisque je me retrouve de toute façon le dernier sur la grille, une aprilia tourne dans les meme chronos, y aura peut etre moyen de me tirer la bourre!
Pendant la seance chrono je ne suis plus dedans car j'ai deconné en donnant le maxi lors des essais precedents du coup impossible d'egaler mon 1.14. Je suis crevé à cause de la chaleur mais surtout à cause de la partie terre meme si je me sens bien dedans elle est eprouvante pour un gars de mon niveau, j'ai donc stoppé, ça n'aurai pas changé grand chose de toute maniere lol (^^*)
Et puis un bonheur n'arrivant jamais seul, Socheata m'offre mon cadeau d'anniversaire en avance.... un train de pneus Dunlop tout neuf, héhé alors la c'est la classe!!! MERCI 1000fois^^
Dimanche pour les finales, en esperant qu'il ne pleuve pas, je vais rouler avec des Dunlop pour la 1ere fois et neuf, mon premier train!
Allez photo:
Bon dodo car demain ça va etre vraiment dur et là je suis completement lessivé mais je ferai de mon mieux...DRZ REPRESENT!!!!
Quelques nouvelles du moteur, pour le moment c'est un serrage moteur, pas de problemes avec une soupape comme on le pensé au debut.
Le cylindre n'est pas touché, le piston a degusté par contre, mais il y a aussi un leger point dur sur le roulement de bielle, quelques limailles se balladaient dans l'huile qui etait bien cramé alors que j'avais vidangé 1 session avant la course, il y avait un tout p'tit morceau de ferraille posé sur le vilo, ouverture du bas moteur dans la semaine pour finaliser les problemes.
Dans tout les cas l'huile que j'utilisais (Putoline) avait un indice trop faible par rapport au rendement de mon nouveau moteur, donc pour le prochain je vais utiliser de la Motul Factory line avec un indice plus haut.
J'ai quand même passé un super week end^^ c'était la 2eme fois que je roulais en nocturne et la sensation est vraiment unique, en + le public etait venu nombreux bref...de la balle
Merci à la Team 17pouces, Jean louis, le pere de nico, oliv, 21shots, Titeuf et Mantix crew et une speciale pour Socheata (+_^)/
Séance d'essais le samedi matin difficile, le circuit glisse pas mal et je n'ai pas de bons pneu (usés), sur les conseils d'oliv j'ai degonflé un peu pour les qualif' ça allait un peu mieux, ils en selectionnaient 15 et j'ai fait 19...encore raté ^^
Direction l'open A, vu le monde, ils ont fait un open B aussi.
1ere Finale open A en nocturne avec les projecteurs. Je suis 8 sur la grille, à l'interieur, je prend un bon depart je suis 7 ,sur un freinage je passe 6 et à l'entrée de la terre je fais l'interieur à un pilote et me retrouve 5, je suis legerement distancé devant moi, mais j'ai aussi une petite avance sur mes poursuivants.
Je roule pas mal et remonte un peu sur le pilote devant moi, au 3eme tour, une honda me double et me depose literalement dans la ligne droite il etait plus rapide mais je commence à avoir des problemes de perte de puissance et au 4eme tour je n'ai plus du tout de watt et je me fais doubler, avant l'entrée de la terre je fais comme une amorce de serrage et ensuite plus de CV, j'ai beau acceleré rien....
Je sors et le moteur tourne avec un bruit bizarre et s'arrete, j'essaie de kicker mais le kick ne descend pas....pas bon, demain matin je vais ouvrir le moteur avec l'aide Jean Louis (17pouces) pour voir le soucis, j'espere vraiment que ça n'est pas trop grave....
Dommage j'etais dans le bon wagon et j'aurai pu tombé les chronos avec une bonne place, ça sera pour la prochaine...
Arriver cet apres midi au circuit de la Roche de Glun (valence) paddock installer controle administratif et technique effectué, il y aurai comme un petit air de vacances....bon va valoir penser à la course demain ^^
Week end moyen pour cette premiere epreuve du france. :
1 finale open: au depart je suis dans le bon wagon avec Blitz, Oliv et Shinyo (8 ou 9) et dans le 1er tour je suis en bagarre avec un pilote au 2eme passage je tente de le passer à l'entrée de la terre mais je cale et apres plusieurs coup de kick la moto ne repart pas, trop chaude, j'abandonne!
2eme finale: je rate completement mon depart et je me fait enfermer à l'interieur et me retrouve loin surement 17 ou 18eme, je commence à remonter les pilotes devant moi mais je n'ai pas le bon rythme, Blitz chute je le passe et qlqs tour plus tard je l'entend derriere, je le laisse passer car il est plus rapide et je me colle derriere et ça va beaucoup mieux, grace à lui je reprend la bonne vitesse, on remonte qlqs pilotes et dans le dernier tour dans la terre Blitz à un coup de pompe, je reviens sur lui et juste avant la sortie, dans le virage serré, je suis dans sa roue et je cale à la remise des gaz, je kick mais en vain tout le monde me repasse et la moto ne repart pas.... 2eme abandon :(
J'ai pris beaucoup de plaisir meme si je suis un peu deçu mais mon niveau revient et j'ai bien progressé dans la terre aussi c'est cool^^
Merci à tout les pouciens et amis present (Blitz, Bastos, Oliv, Misty, nicol'arsouille....) Merci à Shinyo, Fumiko et Kojy pour tout et le demonte pneu "special"^^ Merci à Socheata pour son aide et sa presence (^^)
Samedi matin, les 1er essais ont commencés, la partie terre est un peu chiante car y a pas de bonnes tables, juste des petites cassures qui cassent un peu les bras mais l'ensemble reste bien fun...aux essais j'ai roulé en 1'16....et pendant les chronos pour la qualif' j'ai roulé en 1'14, j'ai amelioré de 2sec mais pas assez pour me qualifier il aurai fallu faire 2sec de moins encore, pas grave, je roulerai en open avec Shinyo, Blitz, oliv, ça va etre cool^^
La 1ere finale c'est à 17h et la 2eme demain matin....
Ce week end il y a la 1ere manche du championnat de france supermotard à St Laurent de mure pres de Lyon, apres les qualifications à Chennevieres, je vais retrouver mon pote Shinyo en S2. On devrait avoir du beau temps^^
Bon allons droit au but, je ne suis pas qualifié pour le prestige, mais aucun regret car j'ai tout donné, j'ai bcq progressé sur les 2 jours avec une météo changeante rendant l'adherence assez precaire le samedi dans la terre, mais vraiment un pure moment de plaisir avec de tres bons chronos le dimanche pendant les 2 manches S2 des non-qualifiés où je finis 10 et 9.
J'ai retrouvé mon pote Shinyo et on était dans la même serie tout le WE, on c'est bien aidé mutuelement, ce fut vraiment cool.
Merci à tout les gens present (blitz, bastos, cyrille, oliv, Fumiko, Koji...) pour m'avoir aidé et encourager^^
Merci à Socheata, qui a fait de ce WE un moment inoubliable...
Samedi matin, les 1er essais ont commencés, la partie terre est un peu chiante car y a pas de bonnes tables, juste des petites cassures qui cassent un peu les bras mais l'ensemble reste bien fun...aux essais j'ai roulé en 1'16....et pendant les chronos pour la qualif' j'ai roulé en 1'14, j'ai amelioré de 2sec mais pas assez pour me qualifier il aurai fallu faire 2sec de moins encore, pas grave, je roulerai en open avec Shinyo, Blitz, oliv, ça va etre cool^^
