KPM

Bon voila pas besoin de grands discours, l'aventure CCM s'arrete là!

J'ai récupéré un maximum de pieces pour les vendre comme:

La culasse entierement preparé par Michel Thullier, les conduits sont poli et réalésés, les soupapes sont plus grosses et en Titane, y a un taf de malade la dessus....il en existe que 2 exemplaires, pareil pour le FCR 39, poli et réalésé de partout, un vrai sorcier ce Michel ^^

Merci à Gamma Moto pour le pret du garage, David, Pivert, Shinyo, Fumiko pour leur aide Arigato m(_ _)m, et merci GG family pour l'acceuil du midi ^^ 

un bon WE de merde pour moi
samedi 1 ere seance d'essais je fait 2 tours et je rentre au paddock pour changer ma durite d essence qui fuit un peu, je repart 1 tour puis au 2eme tour je sort de la terre et commence à prendre la grande courbe à droite je passe la 3 et apres boom gros vol planer je viens de m'eclater la gueule et je comprend rien a se qui se passe, je me retrouve à l'infirmerie et je reprend doucement mes esprits, j'ai mal partout, rien de casser mais bien chiffonner, apres on me ramene au paddock....plus tard jujumeca me ramene ma brele et là je comprend enfi ce qu'il s'est réelement passé, la bielle à lacher et tout a exploser (je pense que c le bon mot^^) du coup la roue s'est bloqué et comme à cette endroit on est sur l'angle et en charge, ça m'a ejecter de la moto quand le pneu à glisser et raccrocher. Vu la gueule du moulin en extérieur y a plus rien à recuperer.
L aventure CCM s arretera là, je prefere tourner la page et repartir sur une autre moto surement ma 250 yzf en recuperant tout le train avant de la ccm et voir si je peux adapter la roue arriere ca limitera les frais et j en profiterai pour refaire le moteur de la yam..
Point positif: c't bien cool de retrouver les potes sur le paddock merci à tous.

J'ai preparé ma CCM pour la course du CHF à Lohéac le week end prochain, ça fait un moment que j'ai pas roulé sur le bitume, si je compte bien j'ai fait 3 sorties depuis le debut de l'année en SM, j'ai fait pas mal de roulage cross, j'espere ne pas etre trop à la ramasse quand meme car selon les infos que j'ai eu de Valence le niveau est radical cette année, avec le nouveau reglement S1/S2 sont regroupé et les 32 places en prestige sont deja prisent, bon je compter pas aller en prestige hein mais la class Challenger me parait pas evidente non plus reste la derniere la class promotion, j'espere juste me retrouvé avec mes potes pour pouvoir se tirer la bourre ^^

 

J'ai enfin changé mes reposes pieds sur la CCM, ça devenait vraiment limite pour les appuis surtout dans la terre, il m'arrivait frequement de perdre le pied, en esperant ne pas les usé trop vite mais vu le peu que je roule en supermoto ça devrait aller ^^

 

 

 

 

Changement de couleurs pour ma CCM en version CRF ^^ 1ere course du championnat de france le 18 juin à Lohéac.

 

 

Demain soir je me rend sur le circuit de Villars sous ecot pour les DRZ Dayz! 2 jours de roulage et de BBQ ça promet un bon week end moto/poto ^^

 

 Ca va etre aussi l'occasion d'etrenner mon nouveau mercedes, un classe V 220 serie Ambiante de 2002 : )

 

 

Je suis en train de me faire un nouveau kit deco, je me suis inspiré des honda du team Geico pour les couleurs, ça va faire propre sur ma p'tite CCM ^^

 

J'ai remplacé mon tendeur d'origine par un tendeur manuel de chez Thumpertalk...

 

L'avantage c'est qu'il n' y a rien de mecanique donc pas de risque de casse comme cela peut arriver avec ceux du drz aussi bien l'ancien que le nouveau tendeur automatique.

 

Operation tres simple à réaliser, pour le reglage: moteur arreté il faut tendre à la main, jusqu'au moment ou ça devient dur, ensuite on demarre le moteur, on entend le cliquetit de la chaine, on dessere jusqu'a ce qu'on entende un bruit de raclement à ce moment là on ajuste en resserant jusqu'au retour du cliquetit là c'est bon, on stop le moteur et on serre le contre ecrou, c'est fini et en plus on gagne du poids ^^

 

 

 

Voila ses nouvelles couleurs....et mon nouveau casque ^^

 

Nettoyage, vidange, filtres, graissage, durite de frein, purge...Prochaine etape: relooking en version 2011 ^^