KPM

Une belle journée encore sur le circuit de Bucy à part qu'il n'y avait aucuns riders ^^ le matin il fesait froid les pneus avaient du mal à monter en temperature mais une fois le soleil levé ça allait, l'apres midi je suis resté dans la partie du fond (partie terre et un peu de bitume) j'ai bossé les impulsions assis sur la table et le double, les 2 appels etaient different un long et un court, s'est nickel!

Les nouveaux compteur d'heures GET, sans fil, fonctionne juste par les vibrations une fois la moto demarré.... class!!

http://www.insane-parts.com/Compteur_d-heure/

voila ma belle avec sa petite ligne complete FMF 4.1 titanium d'occaz, j'ai eu avec 2 collecteurs: Le mega bomb pour les hauts regimes et le power bomb pour les bas et mi regime et le DBkiller.

j'ai changé le gicleur principal mais je ne peux pas encore essayer on verra ça dimanche à Clastres si il fait beau (ce qui est moins sur lol)

1 ere journée de roulage avec la 250 à Bucy le Long, le matin j'ai rodé la moto ensuite vidange et gazz l'apres midi. Ca fait grave du bien de re rouler, c'etait dur physiquement apres ces mois d'arret, pas mal de douleurs quand meme et puis je m'habitue à la 250 ça n'a vraiment rien a voir avec la CCM, j'avais oublié les sensations d'avec mon ancienne yam mais j'ai quand même prit mon pied ^^

super content d'avoir revu pleins de potes et l'ambiance qui y regne, tout ça arrosé d'un pure soleil le top!!

Merci à tous

photos: Ben34 et Biouman

Arrivé dans la matinée chez Gamma Moto, j'ai remonté en 1er le T de fourche pour voir si la modif' aller, ça s'adapte plutot pas mal, juste à voir les butées qui sont differentes.

Une fois le moteur et les éléments remontés, 1er demarrage, nickel pas de fuites on est bon!^^

De retour chez moi, j'ai fini de preparer la moto pour le roulage de dimanche à Bucy, je ferai le rodage une partie de la matinée, ensuite vidange huile/filtre et gazz......enfin à la cool quand même (@^_^@)/

Un grand merci à Gamma Moto, David le mecano et FRD pour leur aide bien precieuse

J'attendais cette modif depuis le debut des vacances, now c'est fait: je vais pouvoir remonter mon YZF 250 en SM.

J'ai recupéré ma fourche, frein et roue avant de la CCM, du coup il a fallu modifier le T de la yam, en gardant juste l'axe et en y greffant les T de fourche KTM...Le moteur et les pignons de boites sont refait à neuf....y a plus qu'a tout remonter dans le cadre, rodage et direction l'unllimited de Cahors en marge du championnat du monde et d'europe de supermoto le 22 et 23 octobre ^^

J'ai fait une demi journée sur le circuit d'MXland, le terrain etait en béton vraiment hard et défoncé par endroit ça casser les bras, j'etais moins à l'aise que la derniere fois mais ça fait du bien....j'ai baptisé mes nouvelles jantes noir, pneus neuf et ma housse de selle "full traction"

Une belle apres midi sur le circuit de chinon...terrain difficile defoncer et bien tremper...bref j etais en mode survie avec nono hahaha mais on a kiffé, à mon avis une fois le circuit sec il doit etre au top car la matiere est un melange terre/sable un peu comme certains tracks US...La moto etait au top...merci au responsable du circuit..un big up a nico et gamma family ; )

Un bon coup de karcher histoire de retrouver la couleur d'origine ^^

C'est fait j'ai tout remonté, j'en ai profité pour nettoyer et graisser toute la boulonnerie et les biellettes, y en avait grave besoin....  bien sur je ne peux pas demarrer la moto là ou elle se trouve, demain j'accompagne 2 potos chez Gamma moto à Chinon, on va en profiter pour rouler sur le circuit juste a coté! (si c'est praticable)

Apres que la poste m'ai perdu mes 3 soupapes d'admission, j'ai attendu le remboursement et passer commande d'un autre jeu de soupapes ce qui m'a fait perdre plusieurs semaines, voila enfin ma culasse comme neuve, derniere etape remonter le moteur et aller rouler...si il fait pas trop froid (^_^)