KPM

Une association de soutien à été crée pour Nico, vous pouvez adherer à cette association, tout est expliqué sur ce lien

Une boutique a aussi été mise en ligne vous pouvez désormé achetez T-shirts, casquettes, stickers au couleur de Nico "FORZA POUD'GAZ" là

Un stage était organisé ce WE à St Marcel près de Chalon sur Saone, la piste est petite mais très sympa à rouler, il y a aussi une belle partie terre regroupant plusieurs difficultés idéal pour bien progresser!!

Organiser de mains de maitre par Paco et les responsables du circuit et encadrer par 2 prof' "haut de gamme" Messieurs Eric Boissel et Alexandre Thiebault, ce stage avait aussi un avant-gout de vacances: petits dej',  barbecue, camping, apéro, diner, supermot' le tout saupoudrer d'un soleil de plomb durant les 2 jours....

Malgré qlqs petites galères electriques et mécaniques qui m'on un peu "gaché" mon séjour, j'ai pris énormement de plaisir à etre parmi vous sur la piste et en dehors. Merci à toutes et à tous pour ce tres bon moment passé ensemble!

Week end ensoleillé pour cette manche du trophée open!

Samedi: séance libre, le circuit est rapide (tracé de rally-cross) et la partie terre est sans difficulté mais reste piégeuse par endroits.

J'ai du mal à me mettre le circuit en tête et je fais un chrono plutot modeste 1.11.

Séance Chrono: je la rate completement, je ne sais vraiment pas gerer ce truc là et je n'ai pas encore le circuit en jambe bref nul....

Demi finale: je suis donc en milieu de grille, je pars mal et je n'arrive pas à me mettre dans le bon rythme je fini 16eme et ils en prennent 14 dans chaque demi...direction les repechages le lendemain

Dimanche repechage (4 pilotes repeché): je suis en 2eme ligne sur la grille, je pars pas trop mal et me retrouve 4 (virtuelement qualif') je suis dans un bon rythme cette fois, je me sens mieux sur la piste, et puis vers la fin je commence à perdre du grip sur le coté droit du pneu ar, je me fais double à l'exter dans la ligne droite par une yam et le dans le dernier tour une autre yam me double juste avant la ligne d'arrivée, je rate donc ma qualif' pour les manches final dommage, en rentrant au stand je m'aperçois que l'arriere de la moto est plein d'huile ainsi que le flan droit du pneu arriere legerement gras bilan la durite du bocal de frein arriere c'est percé et tout le looked s'est deverssé!! Mais je suis tres content de mon chrono 1.07.1.

Consolente: apres avoir purger et remplacer la durite, je me place sur la grille en 1ere ligne, je pars pour le tour de chauffe et à la moitié du circuit plus de frein arriere, mauvaise purge ou autre chose enfin bref la loose quoi!! Depart je le rate un peu et sort 4 au 1er virage, au bout de plusieurs tours je fais l'inter' au pilote devant moi et pars vers le 3eme qui chute dans la sortie terre je suis 2 et fais le trou sur mes poursuivants, j'ai fait toute la manche sans frein arriere et malgré tout je suis presque dans les même temps du repechage: 1.07.3, faut dire que la je l'avais vraiment mauvaise et ça ma mis la hargne, chose que je manque cruellement en temps normal ce qui explique en partie tout ces mauvais chronos et autres departs foiré pendant mes WE de courses, je met trop de temps à apprendre et gerer mes chronos et manches de qualifs, choses que les bons pilotes savent faire apres leurs 1ere séances d'essais libre ; )

Merci à Indien#23, E.boissel#47, Arnaud#11 Christophe#109 et d'autres ; ) pour ces bons moments passer ensemble sur la piste et dans le paddock.

Prochaine course Essay pour le championnat de france le 1/2 juillet

Apres un samedi difficile, j'etais completement coincé, impossible de bien rouler, je fais ma seance chrono pour la grille de depart de la final open, je la rate completement, la terre n'est qu'un nuage de poussiere on n'y voit absolument rien mon ami Shinyo s'est luxer l'epaule a cause de ça, une moto été au sol dans la ligne droite de la terre mais ne l'ayant pas vu à cause de la poussiere, l'envoie en l'air et retombe violement sur l'epaule, fini pour lui!! resultat pour moi: 1.40 nul, l'année derniere 1.35.8, j'étais degouté!

Dimanche matin au warm-up je me dit qu'il faut que je tourne la poignet...fin du warm-up 1.35.5 ouf ça va mieux!

1ere final open: je suis en 5eme ligne, je rate mon depart et me fait enfermer, je me retrouve dans les derniers, j'etais enervé de tout ça et je commence à remonter mais pour doubler sur ce circuit c'est pas facile car assez mono-trajectoire, mais je me sens bien sur la moto et je double puis remonte sur un paquet de 4/5 pilotes, je suis un peu plus vite qu'eux mais la fin de course arrive dommage....je fini 14 avec un tres bon chrono 1.31.3 je suis content.

2eme final open: Toujours 5eme ligne mais bien motiver je part mid-pack et je tiens ma place jusqu'à l'entrée de la terre mais je me retrouve à l'exter' et je perd l'avant car hors de la traj' c'est un amat de poussiere glissant, la moto cale je me releve aussitot mais impossible de la redemarrer jusqu'a epuisement de la batterie et comme je n'ai pas de kick...j'etais vraiment deçu car j'aurai pu faire un bon resultat dans cette 2eme final, une prochaine fois peut etre...

je voulais remercier Shinyo, tout le team "les 2 roues", oliv' et tout les pouciens qui sont passer me voir vraiment sympa les gars merci encore!

prochaine course Luneville pour le Trophée open.

Samedi 10 juin, l'herbergeur "hautetfort" sera en maintenance pour la journée, il se peut qu'il y est des problemes pour vous connectez au blog!

Pour ma part je serai à Lohéac pour le championnat de france, à lundi pour le résumé!

Voila les 17 days 2006 sont fini, les 3 jours ont tout simplement été génial, malgré une météo capricieuse le jeudi et vendredi. Tout s'est tres bien déroulé, je pense que tout les pouciens sont repartit heureux et ont une seule envie: Vivement les 17Days 2007!!!

Un grand MERCI à tous, la team SlideZone, la team Boulinguez, Olivier Annequin, à tous les sponsors de l'évenement: Lazer, CMA, ShaftRacing, Putoline oil, Supermoto-Import, Smevolution, au moto-club de villar/ecot...

...à l'année prochaine ; )