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27/06/2010

ChF Lohéac

 

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Je suis arrivé vendredi, apres le montage du paddock, direction le controle technique en compagnie de Sylvain Bidart en mode mecano perso ^^
Samedi matin 1 essais libre, la partie terre est copieusement inon..arrosé, la rendant bien glissante....
Nous sommes tout juste 32 pilotes S2 donc tout le monde est qualif' d'office.
J'ai eu pas mal de galeres tout le long des differents essais, et meme pendant mes chronos: pas mal de chutes, pneu crevé....bref pas super top.

Dimanche matin au Warm up apres 2 tours j'ai un manque de grip à l'arriere, resultat mon pneu etait à plat, apres etre sortie le regonfler les warm up etait quasiment fini.

1 ere Finale S2
: je suis 24 eme sur la grille, apres un depart moyen lorsqu'on arrive dans la terre on n'y voit pas à 2 m à cause de la poussiere mais je grapille quelques places et au 3/4 de la course je rattrappe une RMZ, dans le dernier tour je tente de monter le rythme pour le coller le + possible et dans un gauche assez rapide je perd l'avant et je fini emplatrer dans une barriere de pneu assez violemment, du coup je suis un peu sonné, un peu mal au coude et à la hanche et bien degouter d'avoir tout perdu dans le dernier tour...ça m'apprendra hahaha.

2eme finale
: je part super mal et je suis dernier arriver dans la terre ça se bouscule pas mal et j'en profite pour doubler arriver sur le bitume je colle un crf et je lui ferai le freinage au bout de la ligne droite du fond, je me retrouve ensuite un peu isolé, vers la mi course la tête commence à revenir, et j'ai quelques drapeaux bleu, ça devient vite chiant car on ne peu plus vraiment rouler, ça me fait tellement ralentir qu'un kawa me rattrappe mais j'etait persuader qu'elle me mettait 1 tour, je laisse le pilote passer mais c'est juste à ce moment là que je me rend compte de mon erreur, qu'il etait bien dans le meme tour mais qu'a force de ralentir pour laisser passer la tete il etait revenu il restait 1 tour, trop tard pour le redoubler.....trop con sur ce coup....

Donc Week end mitiger malgré une bonne ambiance dans le paddock, mais en course surtout en prestige j'ai pas vraiment kiffé (le track y est aussi pour quelque chose) car rouler une partie sous drapeaux bleu c vraiment la galere, le prestige ça vaut vraiment le coup si on est dans le top 15/18 sinon ça n'a aucun interet, enfin c'est mon avis et vu comment le niveau est monté cette année, je vois pas comment je peut y arrivé??!! ^^
Ouais bon j'ai pris du plaisir aussi hein (^_^)

Merci à tout les pouciens, la team 17pouces/Gamma, le Team les 2 roues, Rolland, Wheelnono est sa belle victoire en unlimited, Arnaud, Enzo cOuA pour le soutien SMS ^^
Merci a Shinyo et Fumiko.

 

 

23:55 Publié dans courses | Lien permanent | Commentaires (6)

14/06/2010

ChF La roche de Glun

 

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1ere course du championnat de France S2 pour Shinyo et moi.

Apres les essais libres sans la terre (cause innonder) du samedi, j'attaque les qualif, bon comme d'hab' toujours des galeres pendant ce moment important. J'ai passé mon temps à kicker apres avoir caler au moins 4 fois dans la terre, la moto s'engorger (trop riche) à la remise des gaz....Voila je suis donc passer à coté des qualifs, il y a un repechage, il prennent les 8 premiers je fais 10 du LCQ ^^
Direction l'open (450/650)
1ere manche le samedi je suis en 1ere ligne mais à l'exter', je sort 6 ça se bouscule mechant au 1er virage et ça roule vite je me fais passer par 2 pilotes, mais je suis dans le bon wagon et en plus je kiff ^^ apres plusieurs tours je passe un CRF et je me tire la bourre avec un HVA je lui mets grave la pression et je le passe à l'inter dans la terre et dans le dernier tours une TM chute et je passe je fini 5 de la manche en 1.23.0

2eme manche le dimanche, Je fais un bon depart devant sur les 10 premiers metres mais la moto commence à cabrer et je suis obligé de couper, une bonne partie du pack en profite et s'engouffre à l'inter je me retrouve dans les 10/12, je ne serai pas aussi à l'aire qu'en 1ere manche, je fini 11eme malgré tout j'ameliore mon chrono en 1.21.4, je suis 9 au classement de la journée.
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Dans les batailles la CCM a souffert puisqu'en 1 ere manche quelqu'un m'a percuté et m'a abimé le silencieux...
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Et en 2 eme manche la patte de fixation de l'echappement a cassé et un point de renfort s'est aussi dessouder de la boucle arriere....pas cool tout ça!

J'ai passé un super WE avec Shinyo et Fumiko, revoir des potes et l'ambiance du championnat fut vraiment sympa....Merci au Team 17pouces/ Gamma Moto, au Team Fura Racing, Kyja, Blitz, David, Rom1, John......Un bon rétablissement à Nenes.

Félicitation a Shinyo pour sa qualif en prestige S2 et pour sa 15 et 12 place, il a bien progressé depuis que je le connais, y a pas à dire mais l'entrainement en cross ça paye, Bravo!!
un big up à mon poto Arnaud pour ses SMS ; )

 

 

00:16 Publié dans courses | Lien permanent | Commentaires (9)

07/06/2010

Bucy Training

bucy.jpgUn tour au circuit de Bucy dimanche, j'arrive le matin vers 9h30, vu le temps de samedi et des autres jours tout était sec. Le temps de me preparer et de faire 2 tours dans la terre, on s'est prit une averse de folie pendant 15mn. Une fois la tempete passé, je vais faire un tour dans la partie terre mais s'etait innondé, bref partie terre impraticable pour le restant de la journée dommage.

Du coup on a fait le petit tracé, il y avait pas mal de pilotes, Shinyo et Fumiko sont arrivés un peu plus tard on a fait quelque bonne sessions ensemble, toujours plus rapide et propre Shinyo j'avais du mal à le suivre vers la fin de la journée.

J'ai pu testé le T Lagar avec quelques reglages, ça change vraiment le comportement de la moto quand on reduit l'offset en bien mais aussi en mal lorsqu'on en met trop, car la moto devient instable dans les grandes courbes et l'arriere réagit bizzarement dans les enchainements de pif paf!

Il faut trouver le bon compromis sur chaque circuit, on verra à La Roche de Glun ce week end pour ma 1ere course en CHF de l'année.

16:03 Publié dans Sessions/Stages | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ccm, supermotard, supermoto, bucy

04/06/2010

T de fourche Lagar Concept

 

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Apres un premier "T Lagar" perdu par la poste, Le pilote en avait un 2eme en occasion, je l'ai donc recuperé et je l'ai monté directement.
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Le montage est très simple, j'ai mis le reglage au neutre, j'attend d'aller rouler pour modifier l'angle de chasse, il y a aussi un frein de direction en dessous, le reglage se fait avec des petites rondelles, plus on en enleve et plus on serre la direction, limitant ainsi le guidonnage!
Une belle piece, j'ai hate de voir si il y a du changement ^^

 

 

16:49 Publié dans CCM | Lien permanent | Commentaires (3) | Tags : ccm, supermotard, supermoto, lagar concept