CCM Yellow Plast !!

 

J'ai acheté ce kit plastic d'occasion pour ma CCM, il y a aussi le gb avant et la plaque phare mais ils sont comme le vieux jaune DRZ avant 2001 de toute façon j'en ai pas besoin, les restes est dans le bon jaune ^^

 

Bucy Training

Un tour au circuit de Bucy dimanche, j'arrive le matin vers 9h30, vu le temps de samedi et des autres jours tout était sec. Le temps de me preparer et de faire 2 tours dans la terre, on s'est prit une averse de folie pendant 15mn. Une fois la tempete passé, je vais faire un tour dans la partie terre mais s'etait innondé, bref partie terre impraticable pour le restant de la journée dommage.

Du coup on a fait le petit tracé, il y avait pas mal de pilotes, Shinyo et Fumiko sont arrivés un peu plus tard on a fait quelque bonne sessions ensemble, toujours plus rapide et propre Shinyo j'avais du mal à le suivre vers la fin de la journée.

J'ai pu testé le T Lagar avec quelques reglages, ça change vraiment le comportement de la moto quand on reduit l'offset en bien mais aussi en mal lorsqu'on en met trop, car la moto devient instable dans les grandes courbes et l'arriere réagit bizzarement dans les enchainements de pif paf!

Il faut trouver le bon compromis sur chaque circuit, on verra à La Roche de Glun ce week end pour ma 1ere course en CHF de l'année.

T de fourche Lagar Concept

 

Apres un premier "T Lagar" perdu par la poste, Le pilote en avait un 2eme en occasion, je l'ai donc recuperé et je l'ai monté directement.

Le montage est très simple, j'ai mis le reglage au neutre, j'attend d'aller rouler pour modifier l'angle de chasse, il y a aussi un frein de direction en dessous, le reglage se fait avec des petites rondelles, plus on en enleve et plus on serre la direction, limitant ainsi le guidonnage!

Une belle piece, j'ai hate de voir si il y a du changement ^^

 

 

Echappement

 

Il etait temps que j'ouvre le silencieux parceque là, ça fait plutot radin.....hahaha ^^

j'ai donc changé le restant de laine cramé contre des plaques de laine toute neuve et vu l'etat de l'envelloppe, j'ai appliqué de la peinture noir haute temperature pour lui redonner une seconde jeunesse, on verra si ça tient dans le temps!

 

 

Soudures

 

C

Lors des DRZ Dayz, j'ai cassé la barre transversale de la boucle arriere au niveau de la soudure, la moto etait beaucoup moins rigide...deja qu'elle se tord à moitié mais là le chassis s'etait du chewing-gum ^^

Ce matin on a joué au Jesse James avec Julien pour réparer la boucle....hahaha

Voila presque neuf ^^ on en a profité pour refaire aussi mes cales pieds qui etait mort en soudant une plaque sur le bord.

 

 

Supermotard Magazine #43

 

Pour le numero de Mai/Juin, j'ai fait l'essai de ma moto avec Nicolas de SMmag.

On l'a réalisé en Mars sur le circuit de Bucy malheureusement la météo etait contre nous ce jour là et la partie terre impraticable mais Nico a fait de belles photos et son papier est plutot réussi. Merci

 

 

DRZ Days

 

Meeting special DRZ sur le circuit de Mirecourt.

3eme edition des DRZ Days, l'idée est partie du forum 400drz.fr réunissant les possesseurs de DRZ et deriver comme la CCM, c'est tres convivial comme rencontre avec un bon état d'esprit, généralement ça dure sur 3 jours. Je n'ai pu faire qu'une journée mais je me suis faisgrave plaisir, deja de retrouver et decouvrir des potes et puis de rouler tous ensemble.

Le soir un bon BBQ, quelques boissons "fresh" ^^ un p'tit gateau fait maison.....Royal

Merci à tous pour cette journée, merci au staff de Mirecourt pour leur acceuil et gentillesse (le bbq, les baguettes...)

 

Photos: Pogo, Rapido

 

 

Embrayage & roulements Bras oscillant

 

Changement de disques d'embrayage sur la bete, Mardi à Carole j'ai fini la session en faisant du surplace à la remise des gaz en sortie de virages haha ^^

J'ai changé les roulements du bras oscillant qui étaient fatigué, ça c'est fait!

 

 

Bucy Training

Une belle journée aujourd'hui sur le circuit de Bucy, la partie terre etait enfin seche, un peu defoncé suite à l'epreuve de l'open le WE dernier mais on s'est bien marré à 3 sur la piste.

Ce circuit va devenir le RDV incontournable de la region nord avec Clastres, c'est top!

Dynojet

 

Pendant le Promosport, j'ai passé ma ccm au banc dynojet, ça faisait un moment que je voulais le faire..... résultat: 51cv à la roue s'il vous plait et un moteur plein de partout pas mal pour un 400cc à la base...Enjoy ^^

 

- kit 450cc
- Cylinder Head modified
- Big Titanium valves
- Cams Yoshimura
- Flywheel lightning
- Ignition Yoshimura
- Fcr 39 modified 40mm