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J'ai fait ma 1ere course du Trophée open cette année, la course se deroule le dimanche, je suis donc arrivé le samedi soir des pouciens m'avaient gardé un place.
Je me couche vers minuit et pas moyen de mettre le chauffage éléctrique dans le vito, le courant a sauté dans le paddock...Il faisait tellement froid qu'a 4h du matin j'etais réveillé + moyen de dormir la loose ^^
A 7h je vais faire le controle administratif et technique, je suis dans la 1ere série donc à 8h30 en piste pour les essais libre...dur dur.
vers le milieu de matinée, j'ai ma séance chrono pour répartir les pilote en 3 groupes A, B et C, apres 2 tour de chauffe au moment de me lancer j'arrive dans la terre et mon MC est desserer et le levier est vers le bas, voila une séance chrono qui s'annonce bien lool j'ai roulé au mieux en 1.07.0 pas suffisant pour aller en A et les chronos sont tellement serré que je me retrouve fond de grille en B super!!
1ere finale: je suis au fond (comme d'hab') et j'arrive à gagner quelques places pour me retrouver 16 apres quelques tours, je roule pas trop mal et gagne encore des places, je me tire la bourre avec un kxf il me lache pas mais j'arrive à maintenir une toute petite distance jusqu'a l'arrivée, je fini 13 juste derriere un ktm que j'aurai doublé si un tour de + dommage j'ai aussi amélioré mon chrono en 1.6.2.
2eme finale: j'ai retourné mon pneu arriere pour cette finale car il est completement HS d'un coté, l'autre n'est pas brillant mais il reste un peu de gomme car il y a une grande parabolique ou on est vraiment vite sur l'angle alors c'est un peu chaud, je part pas trop mal tout à l'exter mais une chute à l'inter propulse une honda vers ....l'extérieur faisant tomber le pilote devant moi, je but dans sa roue obliger de m'arreter reculer et repartir dernier.....je roule taqué et fini par rattrapper des gars j'en double dans la terre, sur le bitume, il y a quelques chutes j'en profite aussi et je fini 12eme je suis content de ma course ^^
3 eme finale: je commence à être crevé de ma courte nuit et des 2 courses d'avant, mon pneu arriere est mort ça s'annonce difficile cette derniere lol....départ un peu cahotique mais je m'en sort pas mal je suit un groupe, je passe une ktm et apres quelque tours je suis au contact de 2 pilotes que je passe dans la terre apres la table je leur fait l'inter, je me dit qu'il faut que j'en remette une couche pour essayer de les distancer un peu et dans le tour suivant je suis trop long sur la table et a la reception j'essais quand même de viser l'orniere interieur, la roue avant s'incrit nickel mais l'arriere n'a pas vraiment suivi et en remettant du gaz je glisse, j'essais de retenir la moto mais rien à faire je tombe juste dans le virage mais 2 poursuivant arrive et en profite pour me doubler, je releve la moto je n'avais pas caler je tenais l'embrayage le temps de repartir un autre pilote me double, je repart à fond mais il est trop loin il reste 2 tours trop tard dommage j'etais 11eme avant ma chute du coup je fini 14.
Un bon dimanche sous le soleil, malgré la fatigue, le froid de la nuit, j'ai vraiment prit un enorme plaisir avec ma 250. Y a vraiment du niveau en Open d'ailleur on retrouve une bonne partie du France mais tout niveau et cylindrée mélanger ça donne de belles bagarres....Bien cool!
Un big merci à: jaja, blitz, romain, john, juju, guillaume, gégé, kris, kyja#92 pour cette superbe journée.
J'ai reçu le Blitalia (le 3eme lol), la finition est toujours aussi nul par contre maintenant ils fabriquent la patte qui maintient la selle contre le reservoir ça c'est vraiment bien, elle est bien longue et directement fixé, le bouchon aussi a changé, les ouies sont toujours fourni avec les pattes de fixations.
J'ai récupéré mon T de fourche modifié (T de Yamaha et axe de DRZ) pour adapter la fourche WP factory, logiquement ça ne devrait pas poser de probleme.
J'ai dans l'idée d'adapter l'amortisseur WP factory mais là il faut changer le pied de fixation à la bielette et puis je ne sais pas si la bonbonne va passer....Wait & see
Voila l'avant derniere course de passé, J'ai raté mes departs dans les 3 manches, en wheeling à chaque fois, en 1ere finale je fini 18eme et les 2 dernieres je fini 21 (sur 22) completement mort ^^ Le circuit etait un peu dangereux car il y avait des pneus à certain endroit pour délimiter le tracé et pendant les phases de depart pas mal de pilotes ce sont pris les pieds dedans, déplaçant les pneus involontairement sur la piste, un peu galere pour ceux qui arrive derriere comme moi par exemple en 2eme et 3eme manche ce qui me fit perdre le contact avec le groupe devant moi mais bon je n'avait cas mieux sortir de la grille, coté pilotage j'ai eu de bonnes sensations avec la moto un vrai bonheur (^_^*)
Ce fut un bon WE, j'ai vraiment prit beaucoup de plaisir mais j'ai souffert de la chaleur pas loin de 38° le samedi, un peu plus frais le dimanche j'y ai laissé beaucoup d'energie, le retour vers Paris fut long ^^
Merci au team 17pouces pour l'hebergement sous le paddock merci à Jeffro et sa miss, John, Arnaud #3, Nico, sa miss, son pere, Mlamoto, Romain, Jean louis et Evelyne pour leur aide, merci à tous ceux qui sont passé me voir et une speciale pour Titeuf et Sam de Mantix ; )...RDV à Cahors fin octobre pour la derniere du championnat.
De retour de l'alpe d'huez, pour le round 3 du championnat S3, j'ai passé un bon WE, bon le samedi j'etais vraiment pas bien sur la piste avec un chrono pittoyable 1.24, la terre m'a vraiment posé un probleme surtout la descente défoncer apres le saut auquel je ne suis pas habitué, je ralentissais de trop et je perdais un temps enorme à cette endroit mais j'avais du mal à controler la moto..
Le dimanche matin au warm up, je me suis un peu laché et j'ai fait 1.22 ça aller mieux...dans ma tête ^^ et puis à la 2 eme finale sous un beau soleil, je me suis vraiment fait plaisir avec le #59 Vivien Saysset et j'ai vraiment mieux rouler en 1.20.
La 3 finale s'est déroulé un peu sous la pluie ça ne m'a pas mis en confiance avec les slicks mais j'ai tenu bon jusqu'a la fin...
Pour conclure ma place reste toujours la meme deja parceque je rate toujours ma séance chrono et puis devant ça roule vite et je ne sais pas si je pourrait remonter sur les pilotes qui roule 2sec plus vite, enfin au final j'améliore tojours mon chrono, là de 4sec ce qui est vraiment positif pour le moral haha.... bon le week end prochain rdv à Figeac pour l'avant derniere course de la saison..
Merci au Team 17 pouces pour l'hebergement sous le paddock, merci à David Baffeleuf pour le pret du matelat et merci à tout les gens qui sont venu me voir (^_^*)
J'ai reçu quelques petites pieces pour mon DRZ, j'attend aussi le reservoir Blitalia et j'ai envoyé mon kit deco chez Lionel (ex Olkom) pour me l'imprimer sur du bon sticker....Thats all ^^
JS s'est blessé pendant les essais aux Xgames supermoto, il a heurté un mur avec le bras et ne peut plus le bouger, il ne pourra surement pas prendre le depart pour la finale demain, ça fait chier car il avait du potentiel en réalisant le 3eme temps derriere lazzarini et Ward, il se paye quand meme Chareyre, bidard, burkhart pour un newbie dans le supermoto c'est pas mal.^^
1. Ivan Lazzarini (1:24.535); 2. Jeff Ward (1:24.970); 3. James Stewart (1:25.466); 4. Adrien Chareyre (1:25.598); 5. Mark Burkhart (1:25.689); 6. Sylvain Bidart (1:25.994); 7. Cassidy Anderson (1:26.387); 8. David Pingree (1:26.587); 9. Brandon Currie (1:26.588); 10. Micky Dymond (1:26.615)
Avant ça il a participé au best whip et a fini 2eme
Au dernier moment je me suis inscrit pour la course open à Vesoul qui ce déroule dimanche donc me voilà sur la route ^^
Bon me revoilà sur la route pour la 4ème épreuve du championnat ^^
Voilà j ai récupéré ma deco en double et plein de mini plate cool (^_^)
En route pour la 3ème épreuve du championnat avec blitz ^^
