CCM Yellow Plast !!

 

J'ai acheté ce kit plastic d'occasion pour ma CCM, il y a aussi le gb avant et la plaque phare mais ils sont comme le vieux jaune DRZ avant 2001 de toute façon j'en ai pas besoin, les restes est dans le bon jaune ^^

 

DRZ airbox

 

Une belle decoupe pour cette boite à air de drz, propre!

 

 

Commandes

 

J'avance un peu sur mon DRZ, j'ai installé le guidon et les commandes de pilotage, j'ai mis mon tirage rapide "spéciale", j'en avais un sur l'yzf et je me suis habitué, c'est une poignée tirage rapide de 2 Temps ultra court au debut ça surprend, limite dangereux mais apres je trouve ça tres efficace.

Voila le HotStart de chez Yoshimura, cela devrait faciliter les demarrages à chaud, ça apporte un flux d'air frais entre le FCR et le cylindre.

Cette fois j'ai mis des protege mains ZETA, ils sont ultra leger et la finition est vraiment superbe reste à tester la solidité.

J'ai apporté une petite modification en rajoutant les protections des Cycra Probend, c'est exactement la même forme. à l'aide d'une perceuse et d une meche en 4.5.

Le kit Probend contient des vis à tarauder donc aucun soucis, voila et pendant ce temps.......

...Y en a qui se la coule douce (=^･^=)

 

 

Blitalia

 

J'ai reçu le Blitalia (le 3eme lol), la finition est toujours aussi nul par contre maintenant ils fabriquent la patte qui maintient la selle contre le reservoir ça c'est vraiment bien, elle est bien longue et directement fixé, le bouchon aussi a changé, les ouies sont toujours fourni avec les pattes de fixations.

J'ai récupéré mon T de fourche modifié (T de Yamaha et axe de DRZ) pour adapter la fourche WP factory, logiquement ça ne devrait pas poser de probleme.

J'ai dans l'idée d'adapter l'amortisseur WP factory mais là il faut changer le pied de fixation à la bielette et puis je ne sais pas si la bonbonne va passer....Wait & see

 

 

The End...

Apres 1 an 1/2 de modifications, de transformations et de bons et loyaux services, j'ai decidé de vendre mon DRZ, non sans un pincement au coeur mais j'ai envie de testé autre chose pour la saison prochaine en categorie S3 avec une YZF 250 ex Team Blot.

J'ai eu 2 DRZ depuis 2002, et je n'ai que de bons souvenirs avec cette moto, il y a vraiment quelque chose de magique et il est tres difficile de l'oublier, j'en ai fait l'experience lorsque j'ai vendu mon 1er DRZ pour un RMZ 450, j'ai tenu à peine 6 mois haha^^

J'aime cette moto, 6 ans de DRZ ça compte quand meme (^_^*) alors comme on dit: jamais 2 sans 3....