DRZ Days 2012

Comme tout les ans le forum 400drz.fr organise 3 jours de roulage sur un circuit, cette année c'est un retour à Mirecourt sur leur magnifique piste.

Decouverte, retrouvaille, baston, plaisir rigolade, BBQ bref un pure moment SM Spirit!!

Merci à tous pour ce magnifique WE et vivement l'année prochaine!!

photos: Farpofa

CCM Yellow Plast !!

 

J'ai acheté ce kit plastic d'occasion pour ma CCM, il y a aussi le gb avant et la plaque phare mais ils sont comme le vieux jaune DRZ avant 2001 de toute façon j'en ai pas besoin, les restes est dans le bon jaune ^^

 

DRZ Days

 

Meeting special DRZ sur le circuit de Mirecourt.

3eme edition des DRZ Days, l'idée est partie du forum 400drz.fr réunissant les possesseurs de DRZ et deriver comme la CCM, c'est tres convivial comme rencontre avec un bon état d'esprit, généralement ça dure sur 3 jours. Je n'ai pu faire qu'une journée mais je me suis faisgrave plaisir, deja de retrouver et decouvrir des potes et puis de rouler tous ensemble.

Le soir un bon BBQ, quelques boissons "fresh" ^^ un p'tit gateau fait maison.....Royal

Merci à tous pour cette journée, merci au staff de Mirecourt pour leur acceuil et gentillesse (le bbq, les baguettes...)

 

Photos: Pogo, Rapido

 

 

DRZ airbox

 

Une belle decoupe pour cette boite à air de drz, propre!

 

 

Training Bucy le long

 

Une journée bien rempli sur le circuit de Bucy le Long, 2h30mn au total sur la moto. On etait rincé avec Julien mais content ^^

La partie terre etait encore bien boueuse mais ça a été bénéfique.

 

 

Kevin Schwantz & DRZ 450

 

Le pere Schwantz avec un drz 450....ça me rappelle quand j'avais vu rouler Kevin à Carole avec le DRZ Wagner en 2003...La claque que j'avais pris.......DRZ forever ^^

Source: pnwriders.com

 

 

Commandes

 

J'avance un peu sur mon DRZ, j'ai installé le guidon et les commandes de pilotage, j'ai mis mon tirage rapide "spéciale", j'en avais un sur l'yzf et je me suis habitué, c'est une poignée tirage rapide de 2 Temps ultra court au debut ça surprend, limite dangereux mais apres je trouve ça tres efficace.

Voila le HotStart de chez Yoshimura, cela devrait faciliter les demarrages à chaud, ça apporte un flux d'air frais entre le FCR et le cylindre.

Cette fois j'ai mis des protege mains ZETA, ils sont ultra leger et la finition est vraiment superbe reste à tester la solidité.

J'ai apporté une petite modification en rajoutant les protections des Cycra Probend, c'est exactement la même forme. à l'aide d'une perceuse et d une meche en 4.5.

Le kit Probend contient des vis à tarauder donc aucun soucis, voila et pendant ce temps.......

...Y en a qui se la coule douce (=^･^=)

 

 

Blitalia

 

J'ai reçu le Blitalia (le 3eme lol), la finition est toujours aussi nul par contre maintenant ils fabriquent la patte qui maintient la selle contre le reservoir ça c'est vraiment bien, elle est bien longue et directement fixé, le bouchon aussi a changé, les ouies sont toujours fourni avec les pattes de fixations.

J'ai récupéré mon T de fourche modifié (T de Yamaha et axe de DRZ) pour adapter la fourche WP factory, logiquement ça ne devrait pas poser de probleme.

J'ai dans l'idée d'adapter l'amortisseur WP factory mais là il faut changer le pied de fixation à la bielette et puis je ne sais pas si la bonbonne va passer....Wait & see

 

 

Selle drz

 

Voila pour mon nouveau projet, je change de housse de selle pour une BlackBird d'excellente qualité pour un prix correct et j'en profite pour mettre un Step de selle BlackBird.

Apres avoir mis à nu la selle, je positionne le Step et le colle avec sa bande adhésive

l'arriere de la nouvelle housse est deja arrondi et fermer, il faut alors aggraffer provisoirement l'avant en tendant correctement.

je ramene ensuite les bords au niveau du centre en tendant bien de façon à ce que la housse se rapproche au maximum de la mousse et j'agraffe provisoirement.

J'avance vers le haut de la selle en tendant au maximum pour que la housse colle à la mousse, l'avantage de la BlackBird c'est qu'elle est de tres bonne qualitée et ne se dechire pas pendant la tension. Je vais ensuite vers l'arriere pour tendre le tout, et ensuite je fait l'arrondie du haut de selle avec quelques plis à l'intérieur.

Et voila, une selle toute neuve ^^

 

 

Protections carbon DRZ

 

Voila une marque qui fabrique des protections en carbon pour le DRZ (et d'autres machines) ils font aussi les bas de fourche et un sabot carbon avec recuperateur intégré, ça à l'air pas mal, le fabriquant est japonais Tycoon supermotard products

J'aime bien les protections de cadre intégrale pour le DRZ, ça vaut environ 150€, je vais essayer de m'en faire ramener ^^