KPM

J'y ai roulé l'année derniere et j'ai eu une grosse chute dans une chicane dangereuse donc c'est avec bcq d"aprehension que j'arrive avec Blitz, sur le circuit.

samedi:
essais: je profite de cet essais pour roder mon moteur donc je roule coule sans pousser!

essai chrono: le rodage terminer, je me lance pour les chronos, qui vont determiner la place sur la grille pour les qualif'. La piste n'a pas changer toujour aussi rapide avec de grosses relances pas top pour le DRZ et la partie terre est à chier puisqu'elle est recouverte de cailloux style galets!! Je n'arrive pas à me lacher je roule super mal et je fais un chrono ridicule: 1.31 aie pas bon du tout pour la grille de depart!

qualifs: vu mon chrono, je me retrouve tout simplement dernier de mon groupe (27 pilotes) et il n'y a que les 8 premiers qui accedent aux finales, donc c'est perdu d'avance mais bon il faut que je me retrouve là car je suis paumé sur la moto, je part pas mal et double 2/3 pilotes juste au depart et je continue sur ma lancer une fois dans la terre, le circuit est mono-trajectoire donc il est difficile de doubler mais là j'ai la peche et sur qlqs ouverture et erreurs de pilotes je remonte petit à petit pour finir 15 de cette serie avec un chrono de 1.23.7, 8 seconde de moins je suis assez content!

repechage: 4 pilotes vont etre repecher, mais je suis en 4 ligne ça va etre tres tres dur pour se qualifier, je part moyen, je suis en bagarre avec qlqs pilotes et ça va durer toute la course, je vais finir 9eme donc voila pas qualifs pour l'open A!

Dimanche:

1ere finale B: j'ai changé mon pneu avant pour un neuf, un Maxxis, mais je ne sais vraiment pas s'que ça vaut, mais l'autre commencé à etre usé... donc je suis en 4eme ligne, pas top, je part moyen et dans les enchainements sur le bitume je vois vite les limites de ce Maxxis ça dribble d'enfer alors que je prend pas trop d'angle et impossible d'en prendre sous peine de perdre l'avant, SUPER le Maxxis!!! : (
donc je suis en situation de survie avec ce pneu de...merde... je n'attend qu'une chose le drapeau à damier, qui arrive enfin et je fini 8 franchement je sais pas comment j'ai fait pour tenir!!

2eme finale B: bin j'ai remit mon vieux pneu avant au moins j'en connais les limites : ) par contre je rate completement mon depart et je me retrouve avec les derniers, purée la misere : / j'arrive à doubler qlqs pilotes pour me retrouver derriere un groupe de 3 pilotes que je n'arrive pas à doubler sur ce fichu circuit je suis un peu plus vite mais j'ai pas assez de watt pour les doubler, j'essais de faire l'exter au ktm au freinage de la ligne droite mais je sort un peu large et il me reprend à l'accel' bref je vais rester coincer derriere la kt jusqu'a la fin pff fais chier serieux!! je fini 12 avec un chrono de 1.23.6.
au classement general je suis 8eme.

j'aurai appris une chose ce WE c'est que la place sur la grille est determinante, car Blitz était en 1ere ligne pour nos finales et avec de bons departs et le bon rythme de ceux qui sont devants il finit 4 et 3 des manches et 2eme au general...à mediter et bravo à Blitzou pour son 1er podium!

Merci à Kolo, Alex, 21shots, Paco, Indien....pour etre passer nous voir et nous encourager!!

Le circuit est vraiment bien à rouler, juste un peu étroit, et la partie terre est bien aussi!

Samedi:

Essais et essais chrono: je decouvre le circuit, il est vraiment technique et plaisant à rouler, je me sens bien dessus, la partie terre comporte une table de 16 metres juste apres un virage, selon la traj' il faut un bon coup de gaz et une bonne maitrise pour la passer en entier, j'aurai bien aimé la tenter mais il aurai fallut, pour mon niveau en cross, que je prenne des risques mais j'avais promis de n'en prendre aucun car jeudi je pars en vacances avec ma miss, par contre avec Jujumeca #191 on c'est juré de revenir sur ce circuit en entrainement pour la passer ; ) Pour mes essais chrono je m 'en sort pas trop mal et me place pas mal pour la grille de la demi final (les qualifs)

Demi finale: Je suis donc bien placer sur la grille, je pars pas trop mal dans les 10 je pense et remonte sur des pilotes que je double sans trop de probleme pour me retrouver 7 je fais le trou sur mes poursuivants et assure ma qualif, MA PREMIERE depuis le debut de saison enfin!!!, la guigne m'aurait t'elle quitté???

1ere Finale: Je suis en 5 ligne exter', malgré un "bordel" monumental pour les placements de grille, la plupart des top se retrouve en derniere ligne pour soi-disant un retard en pré grille??!!! bref...départ je part bien dans les 7/8 et des les 1er tours les top pilotes reprennent rapidement leur places respectives, même si je suis devant eux, je leur ouvre la porte pour les laisser passé, ça ne sert à rien de lutter ils sont de toute façon plus rapide que moi. Je me retrouve 13eme et je vais finir cette manche tranquille à cette place, je suis super content de ma perf' avec un bon chrono: 1.03.06.

Dimanche:

Apres une sortie sur le port de granville et une averse tropicale en pleine nuit les hostilitées commence tôt... 8h30!!

Warm-up: je roule tranquille la piste est glissante mais ça permet de se remettre dans le bain je fais qlqs tours et je rentre!

Essais: j'ai changé de pneu pour un pas trop "pourri" : ) je fais qlqs tours et je me met au tas sur une glisse un peu optimiste, ma moto ne redemarre pas ( ça faisait longtemps tiens!) et rentre au paddock!

2eme manche (finale): je suis tjrs en 5 ligne apres le tour de chauffe je me replace et le pilote devant moi cale, il tente de la redemarrer mais rien il s'enerve et se barre en laissant sa moto contre un ballo de paille, la moto me gene et un "civil" tente de la deplacer mais le directeur de piste leve son drapeau de départ je leve la main, et d'autres pilotes aussi, pour signaler le probleme mais le directeur continu sa procedure de depart??!!! je crie en levant les mains car je ne peut pas partir car le mec manoeuvre la moto juste devant moi, je voit alors les feux s'allumer et là j'halucinne!! le gars me voit pas ou quoi!!!! les feux s'eteignent trop tard, le depart est donné tout le monde part, enfin pas moi et ceux qui sont juste derriere, j'enclenche ma 1ere et fais une manoeuvre pour eviter le gars j'accelere à fond pour essayer de rattrapper mon retard et au bout de la ligne droite en pleine vitesse je me fait arponner par la droite par un pilote sa moto se coince dans la mienne qui m'entraine dans une chute je me retrouve bloquer entre les 2 motos dans un rouler boulet, je ressent une douleur dans le genou et la cuisse droite, mais plus de peur que de mal juste un petit froissage pas bien mechant, par contre ma course est fini, dommage ça avait si bien commencer! Je marque quand même 11 points! ; )

Suite à ce probleme inadmissible sur la grille de depart je m'explique avec la fédé et me joint avec blitz, lui aussi victime en 1ere manche d'un calage au départ et d'un drapeau noir, pour porter reclamation contre le directeur de course de la piste de granville pour son incompetence, la preuve apres ma plainte, les responsables de la fédé se sont joints aux responsables de lignes de départ pour en assurer son bon deroulement!!!

Merci à jujumeca #191 pour m'avoir emmener, à blitsou, à indien (remets toi bien), ntsc, à boissel (toujours au top malgré sa blessure) et à bcq d'autres...la prochaine course à Bourg en Bresse pour l'open le 10/11 septembre! @ bientôt.

photos: ntsc

Championnat de france à Essay sous le soleil, je suis vraiment gaté pour l'instant.

Mon Week-end s'est bien passé, pas trop de galères enfin toujours mon problème élèctrique (le fusible du demarreur saute tout le temps) mais je suis habitué : )

Le samedi je redecouvre ce circuit de rally-cross, hormi la partie terre, le reste du tracé est nul, impossible de doubler et il est tres rapide favorisant les gros moteurs avec une longue ligne droite.

Séance d'essais moyenne et séance chrono completement raté mais ça on en a l'habitude maintenant : )

Le dimanche, au warm-up je retrouve mes marques et ça va mieux!

1er final open: je suis en 3eme ligne à l'interieur sur la grille, je pars pas trop mal mais au 1er virage je suis coincé par un pilote qui a calé j'essais de passer entre lui et les pneus du tracé mais mon repose pied se coince dedans m'obligeant à m'arreter pour me degager, je me retrouve 15 ou 16, je rattrappe et double dans la terre quelques pilotes et je bute sur un CRF un peu moins rapide mais il me ferme toutes les portes, je fini donc 13 de cette premiere manche.

2eme final open: je suis toujours 3 eme ligne sur la grille mais cette fois je pars mieux je suis 6 au premier virage puis dans l'echainement des 2 autres virages j'ai un trou à l'accel' et me rate dans le virage suivant, je doit etre 12, je passe un pilote dans la table et je vais faire toute la course avec Christophe #109 ktm, je suis plus rapide mais impossible de le doubler il me distance de trop dans la ligne droite, je reviens au freinage mais cette ligne droite me fait defaut et il bloque toute intrusion de ma part (le salaud :) je fini derriere lui à la 11eme place, au classement général je suis 12 eme, ça va je suis bien content de mon week-end! chrono: 1.23.1

J'en profite pour remercier mon pote Shinyo venu du Japon spécialement pour Lohéac et Essay, il s'etait blessé à l'epaule à Lohéac et n'ete pas sur de pouvoir rouler ce Week-end, mais ça l'a fait et même bien car il finit 8eme au classement general avec sa 480 yzf. Un grand merci à Isogai son mecano, qui m'a bien aider et bien encourager pendant les final et merci à la copine de shinyo pour ses sourires et sa bonne humeur!!!

Merci à ma copine, à Pascal mon mécano d'un jour ; ) à mon père et mes frangins pour etre passé me voir!!

Prochain rendez-vous le Week-end prochain à St Amand pour le Trophée open.

Petit clin d'oeil, c'est pas tout les jours qu'on voit ce genre d'immatriculation en france et dans un paddock, avec camera de recul vision panoramique en couleur : )

Konban wa!

Week end ensoleillé pour cette manche du trophée open!

Samedi: séance libre, le circuit est rapide (tracé de rally-cross) et la partie terre est sans difficulté mais reste piégeuse par endroits.

J'ai du mal à me mettre le circuit en tête et je fais un chrono plutot modeste 1.11.

Séance Chrono: je la rate completement, je ne sais vraiment pas gerer ce truc là et je n'ai pas encore le circuit en jambe bref nul....

Demi finale: je suis donc en milieu de grille, je pars mal et je n'arrive pas à me mettre dans le bon rythme je fini 16eme et ils en prennent 14 dans chaque demi...direction les repechages le lendemain

Dimanche repechage (4 pilotes repeché): je suis en 2eme ligne sur la grille, je pars pas trop mal et me retrouve 4 (virtuelement qualif') je suis dans un bon rythme cette fois, je me sens mieux sur la piste, et puis vers la fin je commence à perdre du grip sur le coté droit du pneu ar, je me fais double à l'exter dans la ligne droite par une yam et le dans le dernier tour une autre yam me double juste avant la ligne d'arrivée, je rate donc ma qualif' pour les manches final dommage, en rentrant au stand je m'aperçois que l'arriere de la moto est plein d'huile ainsi que le flan droit du pneu arriere legerement gras bilan la durite du bocal de frein arriere c'est percé et tout le looked s'est deverssé!! Mais je suis tres content de mon chrono 1.07.1.

Consolente: apres avoir purger et remplacer la durite, je me place sur la grille en 1ere ligne, je pars pour le tour de chauffe et à la moitié du circuit plus de frein arriere, mauvaise purge ou autre chose enfin bref la loose quoi!! Depart je le rate un peu et sort 4 au 1er virage, au bout de plusieurs tours je fais l'inter' au pilote devant moi et pars vers le 3eme qui chute dans la sortie terre je suis 2 et fais le trou sur mes poursuivants, j'ai fait toute la manche sans frein arriere et malgré tout je suis presque dans les même temps du repechage: 1.07.3, faut dire que la je l'avais vraiment mauvaise et ça ma mis la hargne, chose que je manque cruellement en temps normal ce qui explique en partie tout ces mauvais chronos et autres departs foiré pendant mes WE de courses, je met trop de temps à apprendre et gerer mes chronos et manches de qualifs, choses que les bons pilotes savent faire apres leurs 1ere séances d'essais libre ; )

Merci à Indien#23, E.boissel#47, Arnaud#11 Christophe#109 et d'autres ; ) pour ces bons moments passer ensemble sur la piste et dans le paddock.

Prochaine course Essay pour le championnat de france le 1/2 juillet

Apres un samedi difficile, j'etais completement coincé, impossible de bien rouler, je fais ma seance chrono pour la grille de depart de la final open, je la rate completement, la terre n'est qu'un nuage de poussiere on n'y voit absolument rien mon ami Shinyo s'est luxer l'epaule a cause de ça, une moto été au sol dans la ligne droite de la terre mais ne l'ayant pas vu à cause de la poussiere, l'envoie en l'air et retombe violement sur l'epaule, fini pour lui!! resultat pour moi: 1.40 nul, l'année derniere 1.35.8, j'étais degouté!

Dimanche matin au warm-up je me dit qu'il faut que je tourne la poignet...fin du warm-up 1.35.5 ouf ça va mieux!

1ere final open: je suis en 5eme ligne, je rate mon depart et me fait enfermer, je me retrouve dans les derniers, j'etais enervé de tout ça et je commence à remonter mais pour doubler sur ce circuit c'est pas facile car assez mono-trajectoire, mais je me sens bien sur la moto et je double puis remonte sur un paquet de 4/5 pilotes, je suis un peu plus vite qu'eux mais la fin de course arrive dommage....je fini 14 avec un tres bon chrono 1.31.3 je suis content.

2eme final open: Toujours 5eme ligne mais bien motiver je part mid-pack et je tiens ma place jusqu'à l'entrée de la terre mais je me retrouve à l'exter' et je perd l'avant car hors de la traj' c'est un amat de poussiere glissant, la moto cale je me releve aussitot mais impossible de la redemarrer jusqu'a epuisement de la batterie et comme je n'ai pas de kick...j'etais vraiment deçu car j'aurai pu faire un bon resultat dans cette 2eme final, une prochaine fois peut etre...

je voulais remercier Shinyo, tout le team "les 2 roues", oliv' et tout les pouciens qui sont passer me voir vraiment sympa les gars merci encore!

prochaine course Luneville pour le Trophée open.

1ere course de la saison et ça commence tres mal puisque je me suis blessé le dimanche pendant les essais, 1 ere chute le matin, mon pneu arriere decroche et raccroche je suis éjecté de la moto mais ma jambe gauche reste coincé dans le guidon, je tape le sol de face et la moto fais une cabriole qui me tord le genou j'essaie de la retenir avec mon bras droit mais avec le poid je me froisse un muscle!

Les infirmiers me font un bandage mais j'ai vraiment mal au genou, j'essaie quand même de rouler dans la 2eme séance et ça va pas trop mal.

3 eme séance d'essai au bout de 2 tours mon accélérateur reste coincé obliger d'arreter la moto retour au paddock démontage du carbu, l'aiguille était coincé!!

Aprés la pause de midi les séances reprennent mais mon genou me fait de plus en plus mal et il a pas mal gonflé je tente de rouler et dans la terre après la table je perd l'avant et tente de rattraper la moto avec ma jambe, mauvaise idée, mon genou craque à nouveau et là j'ai vraiment trop mal, retour à l'ambulance et mon genou à  enfler et est tres douloureux je decide d'en resté là pour ce WE, retour à Paris le lendemain!

merci à ma copine, Blitz et éric boissel pour leurs aide ; )

Epreuve qualificative du CH de France supermotard, beaucoup de pilotes, un niveau tres relevé, un reglement flou et un tres grave accident de nico poud'gaz!

pour ma part j'ai retrouvé mes amis Shinyo et Yoshihisa du japon avec plein de cadeaux pour moi: Hontôni Arigato!!

 Concernant les courses, pas une manche de fini, que des galéres avec ma drz: fourche, carburation, radiateur percé, moteur qui s'arrete tout seul?? et crevaison au moment d'arrivé en pré-grille et moi qui suis à la rue part manque de roulage. Voila en resumé mon WE....a oublié au plus vite....