En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.
1ere course de l'année et 1ere participation à l'indoor de Tours. Je suis arrivé le vendredi apres midi et j'etais "herbergé" sous le paddock Gamma moto/17 pouces racing...Apres une courte nuit dù au froid glaciale -1 -2° je me prepare pour la séance d'essais libre j'en profite pour brancher ma Gopro mais pour rien car apres 1 mn de fonctionner les piles etaient à plat, elles se sont completement decharger à cause du froid de la nuit dommage.
Je decouvre donc le tracé assez sympa mais la partie bitume est glissante, pneu pluie AV obligatoire et puis avec ce froid....
la partie terre indoor est courte mais intense avec un jump off jump on jump off et ensuite la table direct pas facile pour un novice en SX lol mais un régal quand meme!
Essais Chrono: je part pour faire le chrono qui definira ma place en A, B, C ou D, au 2eme tour je m'elance est a mis parcours lors d'un freinage appuyer j'ai la sensation que la roue av passe sous le cadre??!! je continue mais le mouvement s'amplifie, on dirait que la colonne va casser c'est vraiment flippant du coup je rend la main! Retour au paddock, et apres diagnostic l'axe de colonne est complement desserrer pff ça commence bien résultat 1.07.7 pas terrible et je sais d'avance dans quel categorie je vais etre..... en D
1 ere Finale: je suis en premiere ligne à l'inter' apres le start je fais le holeshot et je vais faire toute la course en tête vers la fin n'ayant pas trop de roulage je fatigue et le pilote #78 qui a aussi raté ses chronos, me rattrappe mais je tiens bon et gagne la manche malgré le non respect des drapeaux bleu des retardataires qui ne se laisse pas doubler...En meme temps j'ameliore mon chrono en 1.03.8 voila qui est mieux ^^
Dimanche matin, 2eme Finale: il fait un froid de malade et je suis completement gelé et crevé (mal dormi à cause du froid) sur la ligne de depart, je refait le holeshot, et je vais faire presque toute la course en tête mais je commet quelques erreurs comme des point mort en freinage qui me fond quitter la traj ce qui profite au ktm #78 et puis dans l'enchainement sx il y a un retardataire sur ma traj' et le 78 en profite pour me doubler et gagner la 2eme manche, il etait un peu + rapide de toute façon et j'etais crevé, mais ça le fait!
3eme Finale: Je fait le holeshot pour la 3eme fois ^^ et fait quelques tours propre ce qui me permet de faire un peu le trou et puis dans un freinage sur le bitume je refais un point mort qui me met dans les ballots de paille le 78 essai d'en profiter mais je reviens sur la piste et le repasse a l'inter', il est a mon Q et me met la pression vers la fin je suis cuit et il me double sur la table, il est plus rapide encore une fois, je fini encore 2eme et suis logiquement 2eme du général et j'ameliore mon chrono en 1.03.2 c'est cool!
Je suis bien content de mon WE meme si encore une fois j'ai foiré ma séance chrono, j'ai eu bcq de plaisir, ça fait du bien, j'aimerai rouler d'avantage pour m'entrainer mais ça n'est pas possible avec mon emploi du temps. Il yavait du monde pour cette Indoor et les courses Prestige etaient magnifique avec le top du gratin mondial SM (Lazzarini, Gozzini, Chareyre, Bidard, Grelier, Seel, Heimer, Flandin....)
Je tiens vraiment à remercier tout les potos qui sont venus nous encourager, toute la Team IDF, la Team Gamma moto/17 pouces racing, une speciale pour Arnaud qui est venu de Toulouse pour etre parmi nous, on a passer une bonne soirée le samedi soir
Donc apres ma séance chrono catastrophique en 1.20.2 je me retrouve en Open C milieu de grille!!!
Finale 1: je réussi mon depart, je fait tout l'exterieur et me retrouve dans les 10 au premier tour, au fil des tours je commence à prendre mes marque sur ce circuit et je remonte sur des pilotes je bute sur pas mal d'entre eux car je suis plus rapide mais soit ils ferment bien les porte soit ils me remettent dans les lignes droite mais au final je termine 6eme et j'ameliore mon chrono en 1.18.6
Finale 2: Cette fois je rate completement mon depart et dans la 1ere epingle j'ai voulu faire comme dans la 1ere manche tout passer à l'exterieur mais là ça n'a pas marché et je me suis retrouvé dans le bac à gravier et dans l'herbe je repart tres loin aux alentours de la 20eme place, je remonte alors un a un des pilotes, et dans les derniers tour je reste coincé derriere une aprilia, j'ai réussi à le doubler mais rien a faire dans la ligne droite il me reprend, je fini juste derriere lui à la 11eme place, j'ameliore un peu mon chrono en 1.18.1.
Finale 3: Je prend un départ pas trop mal je doit etre dans les 12, et je me bats comme un diable pour remonter le plus vite possible, je passe des gars dans la terre sur le bitume, je suis beaucoup mieux que dans les 2 autres finales car je connais mieux la piste et franchement je prend mon pied, je double une ktm à l'interieur de l'epingle, je double une suz tout à l'exterieur dans le virage en haut du circuit, et j'arrive au Q de la fameuse aprilia je le double dans la 2eme epingle il me rapsse dans la ligne droite en montée, une fois dans la terre il prend l'inter je prend l'exterieur je réaccelere plus fort et je le rattrappe sur la 1ere table et je remet un gros coup de gaz sur la 2eme table je le double en l'air en le frollant, j'ai eu peur de le toucher et de tomber mais s'est passé j'ai enfin le champs libre pour la 1ere fois de la journée, j'en profite pour mettre les watts et j'essaie de revenir sur les 2 pilotes devant moi mais ils sont encore un peu loin, je me rapproche mais il reste 1 tour, je fini 6eme avec un bon chrono: 1.16.9 bien content ^^
Au général je suis 8eme sincerement avec ce chrono j'aurai pu aller en B et bien placer mais voila je suis comme un vieux diesel avec des bougies de prechauffage usée haha...J'etais aussi qualifié pour la super finale, ils prennaient les 8 de chaque catégorie mais j'etais crevé et je devais rentré tant pis.
Sinon j'ai kiffé ma race avec mon 250 comme à chaque fois d'ailleurs c'est vraiment de la balle cette cylindrée, bien sur ça manque de watt face aux autres cylindrées, à part quand on a un bon niveau, mais c'est que du bonheur!! Je la vend en fin de saison car je vais me retrouver avec 2 motos et je ne pourrai en garder qu'une, le DRZ ne me coute presque rien à remonter mais ne vaut rien à la vente et puis je kiff aussi, le choix est donc vite vu!
Merci à: Jaja, kyja#92 & Daron, blitz, nono sa miss, cOuA, nine, rom1, john, jean louis, evelyne, nenes family, gamma family, jtm brothers et tout ceux que j'ai vu pour ce superbe dimanche ^^
J'ai fait ma 1ere course du Trophée open cette année, la course se deroule le dimanche, je suis donc arrivé le samedi soir des pouciens m'avaient gardé un place.
Je me couche vers minuit et pas moyen de mettre le chauffage éléctrique dans le vito, le courant a sauté dans le paddock...Il faisait tellement froid qu'a 4h du matin j'etais réveillé + moyen de dormir la loose ^^
A 7h je vais faire le controle administratif et technique, je suis dans la 1ere série donc à 8h30 en piste pour les essais libre...dur dur.
vers le milieu de matinée, j'ai ma séance chrono pour répartir les pilote en 3 groupes A, B et C, apres 2 tour de chauffe au moment de me lancer j'arrive dans la terre et mon MC est desserer et le levier est vers le bas, voila une séance chrono qui s'annonce bien lool j'ai roulé au mieux en 1.07.0 pas suffisant pour aller en A et les chronos sont tellement serré que je me retrouve fond de grille en B super!!
1ere finale: je suis au fond (comme d'hab') et j'arrive à gagner quelques places pour me retrouver 16 apres quelques tours, je roule pas trop mal et gagne encore des places, je me tire la bourre avec un kxf il me lache pas mais j'arrive à maintenir une toute petite distance jusqu'a l'arrivée, je fini 13 juste derriere un ktm que j'aurai doublé si un tour de + dommage j'ai aussi amélioré mon chrono en 1.6.2.
2eme finale: j'ai retourné mon pneu arriere pour cette finale car il est completement HS d'un coté, l'autre n'est pas brillant mais il reste un peu de gomme car il y a une grande parabolique ou on est vraiment vite sur l'angle alors c'est un peu chaud, je part pas trop mal tout à l'exter mais une chute à l'inter propulse une honda vers ....l'extérieur faisant tomber le pilote devant moi, je but dans sa roue obliger de m'arreter reculer et repartir dernier.....je roule taqué et fini par rattrapper des gars j'en double dans la terre, sur le bitume, il y a quelques chutes j'en profite aussi et je fini 12eme je suis content de ma course ^^
3 eme finale: je commence à être crevé de ma courte nuit et des 2 courses d'avant, mon pneu arriere est mort ça s'annonce difficile cette derniere lol....départ un peu cahotique mais je m'en sort pas mal je suit un groupe, je passe une ktm et apres quelque tours je suis au contact de 2 pilotes que je passe dans la terre apres la table je leur fait l'inter, je me dit qu'il faut que j'en remette une couche pour essayer de les distancer un peu et dans le tour suivant je suis trop long sur la table et a la reception j'essais quand même de viser l'orniere interieur, la roue avant s'incrit nickel mais l'arriere n'a pas vraiment suivi et en remettant du gaz je glisse, j'essais de retenir la moto mais rien à faire je tombe juste dans le virage mais 2 poursuivant arrive et en profite pour me doubler, je releve la moto je n'avais pas caler je tenais l'embrayage le temps de repartir un autre pilote me double, je repart à fond mais il est trop loin il reste 2 tours trop tard dommage j'etais 11eme avant ma chute du coup je fini 14.
Un bon dimanche sous le soleil, malgré la fatigue, le froid de la nuit, j'ai vraiment prit un enorme plaisir avec ma 250. Y a vraiment du niveau en Open d'ailleur on retrouve une bonne partie du France mais tout niveau et cylindrée mélanger ça donne de belles bagarres....Bien cool!
Un big merci à: jaja, blitz, romain, john, juju, guillaume, gégé, kris, kyja#92 pour cette superbe journée.
Voila l'avant derniere course de passé, J'ai raté mes departs dans les 3 manches, en wheeling à chaque fois, en 1ere finale je fini 18eme et les 2 dernieres je fini 21 (sur 22) completement mort ^^ Le circuit etait un peu dangereux car il y avait des pneus à certain endroit pour délimiter le tracé et pendant les phases de depart pas mal de pilotes ce sont pris les pieds dedans, déplaçant les pneus involontairement sur la piste, un peu galere pour ceux qui arrive derriere comme moi par exemple en 2eme et 3eme manche ce qui me fit perdre le contact avec le groupe devant moi mais bon je n'avait cas mieux sortir de la grille, coté pilotage j'ai eu de bonnes sensations avec la moto un vrai bonheur (^_^*)
Ce fut un bon WE, j'ai vraiment prit beaucoup de plaisir mais j'ai souffert de la chaleur pas loin de 38° le samedi, un peu plus frais le dimanche j'y ai laissé beaucoup d'energie, le retour vers Paris fut long ^^
Merci au team 17pouces pour l'hebergement sous le paddock merci à Jeffro et sa miss, John, Arnaud #3, Nico, sa miss, son pere, Mlamoto, Romain, Jean louis et Evelyne pour leur aide, merci à tous ceux qui sont passé me voir et une speciale pour Titeuf et Sam de Mantix ; )...RDV à Cahors fin octobre pour la derniere du championnat.
De retour de l'alpe d'huez, pour le round 3 du championnat S3, j'ai passé un bon WE, bon le samedi j'etais vraiment pas bien sur la piste avec un chrono pittoyable 1.24, la terre m'a vraiment posé un probleme surtout la descente défoncer apres le saut auquel je ne suis pas habitué, je ralentissais de trop et je perdais un temps enorme à cette endroit mais j'avais du mal à controler la moto..
Le dimanche matin au warm up, je me suis un peu laché et j'ai fait 1.22 ça aller mieux...dans ma tête ^^ et puis à la 2 eme finale sous un beau soleil, je me suis vraiment fait plaisir avec le #59 Vivien Saysset et j'ai vraiment mieux rouler en 1.20.
La 3 finale s'est déroulé un peu sous la pluie ça ne m'a pas mis en confiance avec les slicks mais j'ai tenu bon jusqu'a la fin...
Pour conclure ma place reste toujours la meme deja parceque je rate toujours ma séance chrono et puis devant ça roule vite et je ne sais pas si je pourrait remonter sur les pilotes qui roule 2sec plus vite, enfin au final j'améliore tojours mon chrono, là de 4sec ce qui est vraiment positif pour le moral haha.... bon le week end prochain rdv à Figeac pour l'avant derniere course de la saison..
Merci au Team 17 pouces pour l'hebergement sous le paddock, merci à David Baffeleuf pour le pret du matelat et merci à tout les gens qui sont venu me voir (^_^*)
J'ai reçu de magnifiques photos de la part de Samuel Decout de Mantix, comme il etait present avec Titeuf à Lohéac, il a pu me shooté un peu et je doit dire que ça m'a fait vraiment plaisir car le résultat est superbe...Merci SamiX ^^
2eme round sur la piste de Belmont sur Rance, le championnat S3 est tres disputé, comme le S2 et S1, j'ai vraiment du mal à être au niveau de tout ces jeunes crossmen, mais je m'améliore en pilotage car mes chronos progressent à chaque course, entre mes meilleurs temps du samedi et du dimanche dans des conditions similaires, il y 3 secondes d'écart quasiment.
Je me suis vraiment bien amusé encore une fois, bien sur j'etais fond de grille mais en derniere manche j'ai vraiment réussi mon depart et me suis retrouvé mid-pack mais dans la terre je me suis fait sortir à l'extérieur pour me retrouver dernier, j'ai réussi à remonté et doubler 2 pilotes, je revenais sur un autre pilote en fin de manche mais ce fut trop tard, j'ai quand même fait mon meilleur temps dans cette finale en 1.42s...je suis content de moi et cette piste est top pour le SM, j 'adore ^^
Premiere course en S3, même si les résultats ne sont pas terrible, je suis vraiment content du week-end, de toute façon je ne peux pretendre à mieux car le niveau est vraiment trop élévé, dans les autres catégories aussi.
A partir de là je me suis fait une raison et j'ai pu en profité à fond, j'ai progressé tout le week end, je sens mieux la moto, les courses etaient vraiment intenses car les Djeun's ne veulent rien donné et la moindre erreur de trajectoire coute 2 places minimum et comme j'en ai fait pas mal ben je me retrouve vite au fond du classement haha ^^ de plus j'etais tres mal placé sur la grille, avant derniere ligne completement à l'intérieur donc a chaque fois je me fesait enfermer pour partir quaziment dernier à chaque fois.
J'ai fait de belles bastons et ça m'a vraiment plu, ma moto marche bien le moteur et le chassis sont au top.
Shinyo m'a fait remarqué, lui aussi, que je devais changer mes trajectoires qui ne sont pas bonnes (trop vite à l'interieur) se qui me pénalise au niveau de la vitesse en courbe, je vais essayer de perdre cette mauvaise habitude.
Samedi soir on a fait un p'tit apéro dans le paddock d'oliv et kyja avec nenes, coua, silver', gamma....Ce fut une bonne petite soirée à la cool, le dimanche Enzo est venu faire une petite visite bien sympatique alors merci à tous et RDV à la prochaine ^^
Mon poto Shinyo a remporté sa premiere victoire puisqu'il gagne haut la main les 2 finales open, il avait raté sa qualification pour le prestige du coup il n'a fait qu'une bouché de l'open ^^
L'organisation n'avait rien prevu pour l'open, aucunes remises de prix, de petite prime....avec le nombre de participants et de spectateurs, une petite coupe à 15€ n'aurait pas fait un gros trou dans le budget, certe s'est pas grand chose mais ça fait toujours plaisir.
